berita perusahaan tentang Apa itu kopling? Penerapan kopling pada derek?

Kopling adalah komponen kunci yang sangat diperlukan dalam proses transmisi mekanis dan memainkan peran penting dalam berbagai model derek.
Jadi, apa itu kopling dan mengapa sangat penting?

Apa itu kopling

Kita sering menghadapi situasi di mana gerakan dan torsi perlu ditransmisikan antara dua poros, tetapi kita tidak dapat menjamin bahwa pembuatan dan pemasangan kedua poros tersebut presisi dan bebas kesalahan, juga tidak dapat memastikan bahwa deformasi atau ekspansi termal terjadi selama pengoperasian. Fenomena semacam itu dapat menyebabkan poros bergeser satu sama lain, yang memengaruhi pengoperasian.
Di atas hanyalah salah satu situasi yang mungkin kita hadapi selama proses penggunaan. Dalam aplikasi sebenarnya, akan ada lebih banyak situasi tak terduga saat mentransmisikan gerakan dan torsi antara poros.
Untuk menghindari berbagai masalah yang dihadapi antara poros, saat ini kita dapat mempertimbangkan untuk menggunakan kopling.

Kopling : Kopling adalah komponen yang menghubungkan dua badan berputar yang berbeda (seperti poros motor, sekrup bola, dll.) dan digunakan untuk mentransmisikan torsi.
Beban penyesuaian perakitan dikurangi dengan menyerap penyimpangan aksial (eksentrisitas, sudut defleksi, amplitudo aksial) yang dihasilkan antara badan berputar.
Dan jika terjadi kelebihan beban yang tidak terduga, kopling akan rusak dan sambungan antara bagian yang berputar akan terputus untuk melindungi bagian daya yang mahal dan seluruh perangkat.

Klasifikasi kopling

Kopling dapat diklasifikasikan menjadi dua kategori utama: kaku dan fleksibel.

• Kopling kaku memiliki kemampuan untuk menyangga dan mengkompensasi perpindahan relatif dari dua poros. Mereka membutuhkan kedua poros untuk disejajarkan secara ketat. Yang representatif termasuk kopling flens dan kopling selongsong
• Kopling fleksibel dapat diklasifikasikan lebih lanjut menjadi kopling fleksibel tanpa elemen elastis dan kopling fleksibel dengan elemen elastis.
  • Kopling fleksibel tanpa elemen elastis hanya memiliki kemampuan untuk mengkompensasi perpindahan relatif dari dua garis poros. Jenis umum termasuk kopling geser dan kopling roda gigi, dll
  • Selain karakteristik kopling fleksibel tanpa elemen elastis, kopling fleksibel elemen elastis juga memiliki kemampuan untuk menyangga dan mengurangi guncangan.
    Model umum termasuk kopling pin selongsong elastis dan kopling bunga prem, dll

Aplikasi pada derek

Pada derek, kopling terutama digunakan pada mekanisme pengangkatan dan mekanisme perjalanan

Mekanisme pengangkatan: Kopling terutama digunakan untuk menghubungkan motor dan peredam, dan kemudian peredam menggerakkan drum, sehingga mencapai pengangkatan dan penurunan benda berat.
Penggunaan kopling di sini dapat secara efektif mentransmisikan torsi dan dapat menahan beban radial tertentu

Mekanisme berjalan: Poros transmisi yang digunakan untuk menghubungkan motor penggerak dan set roda.
Ini dapat memastikan pergerakan derek yang mulus di jalur.

Model kopling umum

Kopling silang: Terutama digunakan untuk sambungan antara ujung poros kecepatan rendah dari peredam dan roda atau drum.
Ini memiliki struktur yang sederhana, mudah dibuat, dapat mentransmisikan torsi yang besar, tetapi memiliki jumlah kompensasi yang kecil dan persyaratan yang tinggi untuk akurasi pemasangan.

Kopling roda gigi : Ini adalah kopling kompensasi yang paling banyak digunakan dalam berbagai mekanisme gerakan derek, dan dapat dibagi menjadi kopling gigi penuh dan kopling setengah gigi.
Ini memiliki dimensi eksternal yang kecil, kapasitas transmisi torsi yang besar, memungkinkan offset yang cukup besar antara poros yang terhubung, memiliki persyaratan yang relatif rendah untuk akurasi pemasangan, dan beroperasi dengan andal. Namun, proses pembuatannya rumit dan biayanya relatif tinggi.

Kopling pin elastis : termasuk kopling pin cincin karet dan kopling pin cincin nilon.
Strukturnya sederhana, mampu menyangga dan mengurangi getaran, dan tidak memerlukan pelumasan.
Namun, ia memiliki transmisi torsi yang relatif kecil, cincin elastis rentan terhadap keausan, dan masa pakainya relatif pendek. Menggunakan cincin elastis nilon dapat meningkatkan masa pakai hingga batas tertentu, dan mudah dibuat, dirawat, dan diganti

Kopling, sebagai komponen kunci untuk menghubungkan poros, juga sangat diperlukan pada derek.
Kinerja dan kualitasnya akan secara langsung memengaruhi efisiensi kerja dan keselamatan derek.
Memilih model yang sesuai dan menggunakan kopling dengan benar dapat secara signifikan meningkatkan kinerja keseluruhan peralatan derek, mengurangi biaya perawatan, dan memastikan keselamatan operasional.
Jika Anda memiliki pertanyaan tentang kopling atau mencari kopling yang sesuai untuk peralatan Anda, Anda dipersilakan untuk berkonsultasi dengan penasihat teknis kami kapan saja.
Kami akan membalas Anda segera setelah kami melihat pesan Anda.