Dalam peralatan pengangkat, peredam adalah komponen kunci dalam sistem tenaga, yang dapat secara langsung memengaruhi keselamatan, stabilitas, dan efisiensi pengoperasian seluruh peralatan pengangkat. Dengan perkembangan derek beban tinggi, peran peredam menjadi lebih menonjol, terutama pada peralatan pengangkat umum seperti derek jembatan, derek gantry, kerekan listrik, dll. Jadi, apa itu peredam, jenis apa saja yang ada, dan skenario apa saja yang digunakannya? Bagaimana seharusnya kita merawat peredam?
Prinsip kerja peredam terutama untuk mengubah keluaran motor yang berputar dengan kecepatan tinggi menjadi keluaran torsi rendah, tinggi yang cocok untuk operasi pengangkatan melalui transmisi roda gigi, sehingga mencapai:
Pengangkatan yang mulus: mengurangi beban benturan dan melindungi struktur peralatan;
Kontrol yang presisi: sangat cocok untuk operasi pengangkatan yang memerlukan penentuan posisi presisi tinggi;
Operasi beban tinggi: menahan persyaratan beban berat untuk pekerjaan jangka panjang dan berkelanjutan;
Optimasi konsumsi energi: meningkatkan efisiensi transmisi mekanis dan memperpanjang masa pakai.
Dalam berbagai peralatan pengangkat, satu jenis peredam tidak dapat memenuhi kebutuhan aktual. Saat ini, sesuai dengan skenario aplikasi yang berbeda, peredam juga dibagi menjadi beberapa model untuk mempertahankan kinerja yang sangat baik dalam skenario yang berbeda.
| Jenis Derek | Bagian Aplikasi | Jenis Gearbox | Fitur Utama |
|---|---|---|---|
| Derek Overhead | Mekanisme Pengangkatan | Gearbox Helical / Planetary | Keluaran torsi tinggi, transmisi halus |
| Derek Gantry | Perjalanan Troli / Derek | Motor Gear Terintegrasi | Motor + gearbox + rem terintegrasi, desain ringkas |
| Kerekan Listrik | Operasi Pengangkatan | Gearbox Cacing / Helical | Kecepatan rendah, torsi tinggi, cocok untuk start-stop yang sering |
| Derek Menara | Berputar / Mengangkat | Gearbox Planetary | Kapasitas beban yang kuat, interval perawatan yang panjang |
| Derek Jib / Derek Rel | Operasi Berputar | Gearbox Kecil/Sedang | Kebisingan rendah, kontrol kecepatan fleksibel |
Untuk memastikan bahwa peredam tetap dalam kondisi baik selama pengoperasian jangka panjang, Anda perlu memperhatikan perawatan dan perawatannya sehari-hari, dan umumnya memperhatikan aspek-aspek berikut:
Tergantung pada frekuensi penggunaan dan lingkungan kerja, disarankan untuk mengganti oli pelumas setiap 6 hingga 12 bulan untuk mencegah keausan roda gigi yang disebabkan oleh penuaan oli.
Periksa apakah segel oli dan paking sudah tua dan bocor. Jika ada kebocoran, segera ganti untuk menghindari pelumasan yang buruk.
Kenaikan suhu atau kebisingan yang tidak normal seringkali merupakan pendahulu kerusakan pada roda gigi atau bantalan internal, dan mesin harus dihentikan untuk diperiksa tepat waktu.
Bongkar dan periksa secara teratur bagian-bagian kunci selama waktu henti peralatan, dan ganti atau perbaiki jika perlu.
Penyelarasan pemasangan antara peredam dan motor secara langsung memengaruhi efisiensi pengoperasian. Perlu dipastikan bahwa kopling, baut jangkar, dll. dikencangkan dengan andal.
Meskipun peredam bukanlah komponen yang paling mencolok, ia adalah inti yang sangat diperlukan untuk pengoperasian peralatan pengangkat yang efisien dan aman. Dalam proses pemilihan, aplikasi, dan perawatan, pengguna harus menggabungkan persyaratan kerja dan karakteristik peralatan untuk memilih produk peredam dengan kinerja yang andal dan perawatan yang mudah. Pada saat yang sama, disarankan untuk membuat sistem perawatan yang terstandarisasi untuk memperpanjang masa pakai peralatan, mengurangi tingkat kegagalan, dan mengawal produksi perusahaan yang stabil.
Kontak Person: Mr. kalai
Tel: +8618790521666
Faks: 86-755-23343104
