|
Detail produk:
|
| Nama Produk: | Jembatan Ereksi | kata kunci: | Mesin Ereksi Jembatan Kereta Api |
|---|---|---|---|
| Nilai Kapasitas Pemuatan:: | 250 Ton 300t | Max. Maks. Lifting Height: Mengangkat Tinggi:: | Berbeda |
| menjangkau: | 40m | tugas kerja: | A5-A7 |
| Sumber daya:: | 3fase 380V, 50Hz | Aplikasi: | Jembatan Dan Gedung Jalan Raya |
| Cahaya Tinggi: | 300Ton Bridge Erecting Machine,250T Bridge Erecting Machine,Bridge Erection Machine Continuous |
||
250 Ton 300t Mesin Ereksi Jembatan Kereta Api Berkecepatan Tinggi Balok Kontinyu Dengan Pusat Gravitasi Rendah
Aplikasi Mesin Ereksi Jembatan Jalan Raya:
Mesin pemancang jembatan dapat secara kasar dibagi menjadi mesin pemancang jembatan jalan raya dan mesin pemancang jembatan kereta api sesuai dengan penggunaannya.Itu juga dapat dibagi sesuai dengan struktur yang berbeda, dan ada banyak nama, seperti tipe balok pemandu tambahan, tipe terintegrasi transportasi bingkai, tipe terowongan dan sebagainya.Itu juga dapat dibagi menurut metode ereksi, jenis perakitan segmen, jenis lubang utuh, dll. Ada juga poin sesuai dengan tonase.Umumnya, tonase mesin ereksi jembatan jalan raya relatif kecil, umumnya kurang dari 300 ton.Mesin pembuat jembatan kereta api, terutama mesin pembuat jembatan kereta api berkecepatan tinggi, umumnya memiliki tonase yang relatif besar, 450 ton dan 900 ton, yang sangat umum.
Parameter Mesin Pendiri Jembatan:
| model produk | SH50-160 | SH40-140 | SH40-120 | SH35-120 | SH30-80 |
| Rentang (m) | 50 | 40 | 40 | 35 | 30 |
| Kapasitas Angkat (T) | 160—260 | 140 | 120 | 120 | 80 |
| Kecepatan Bergerak Derek (m/mnt) | 2.7 | 2.7 | 2.7 | 2.7 | 2.7 |
| Kecepatan Gerak Troli (m/mnt) | 4,5 | 4,5 | 4,5 | 4,5 | 4,5 |
| Kecepatan angkat troli (m/mnt) | 0.8 | 0.8 | 0.8 | 0.8 | 0.8 |
| kecepatan pembawa gelagar bagian belakang (m/mnt) | 0-9 | 0-9 | 0-9 | 0-9 | 0-9 |
| Sudut Jembatan Miring (°) | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 |
| Jari-jari kurva yang berlaku (m) | R350 | R300 | R300 | R300 | R300 |
| Daya (KW) | 96 | 96 | 96 | 96 | 96 |
Komposisi mesin ereksi jembatan:
Mesin pengangkat jembatan terutama terdiri dari lengan, troli pengangkat No. 1, troli pengangkat No. 2, kolom No. 1, kolom No. 2, kolom No. 3, sistem hidrolik, sistem kelistrikan , genset diesel dan sistem pemantauan perlindungan keselamatan.
Balok diangkut oleh pengangkut balok ke bagian belakang mesin pembuat jembatan untuk memberi makan balok, troli pengangkat mengangkat balok untuk menarik balok, dan posisi balok kotak disetel dengan baik di udara.Itu dapat mendirikan 32m, 24m, 20m double-line seluruh lubang kotak girder, beradaptasi dengan tegak radius kurva minimum R5500m, beradaptasi dengan tegak kemiringan longitudinal maksimum 20‰, dinilai mengangkat beban 900t.
Foto Mesin Pendiri Jembatan:
Kontak Person: Tina Tan
Tel: +8613875750450
Faks: 86-755-23343104
