Kopling Derek Khusus GOST Untuk Pengurangan Getaran Penyangga

Fungsi Buffering Kopling Derek Khusus Dan Pengurangan Getaran Untuk Derek

Pengenalan Kopling Derek:

Kopling mengacu pada perangkat yang menghubungkan dua poros atau poros dan bagian yang berputar, berputar bersama dalam proses mentransmisikan gerakan dan daya, dan tidak terlepas dalam keadaan normal.Kadang-kadang juga digunakan sebagai alat pengaman untuk mencegah bagian-bagian yang terhubung dari beban yang berlebihan, dan memainkan peran perlindungan yang berlebihan.

Kopling adalah hubungan antara poros dan poros.Pada derek, torsi motor ditransmisikan ke poros kecepatan rendah melalui peredam dan kopling untuk menyelesaikan pekerjaan seperti pengangkatan beban, operasi troli, dan operasi derek.Kopling roda gigi yang umum digunakan, kopling pin elastis, dll., kopling roda gigi sering digunakan pada derek.

Jenis kopling derek:

Kopling dapat dibagi menjadi dua kategori: kopling kaku dan kopling fleksibel.

Kopling kaku tidak memiliki sifat penyangga dan kemampuan untuk mengkompensasi perpindahan relatif dari dua sumbu, membutuhkan keselarasan yang ketat dari kedua sumbu., Perawatan mudah, dapat memastikan netralitas tinggi dari dua poros, torsi transmisi besar, dan aplikasi luas.Yang umum digunakan adalah flange coupling, sleeve coupling dan jacket coupling.

Kopling fleksibel dapat dibagi menjadi kopling fleksibel tanpa elemen elastis dan kopling fleksibel dengan elemen elastis.Tipe pertama hanya memiliki kemampuan untuk mengkompensasi perpindahan relatif dari dua sumbu, tetapi tidak dapat menyangga dan mengurangi getaran.Yang umum licin.Blok kopling, kopling gigi, kopling universal dan kopling rantai, dll;jenis yang terakhir mengandung elemen elastis, selain kemampuan untuk mengkompensasi perpindahan relatif dari dua sumbu, ia juga memiliki fungsi buffering dan redaman.Namun, karena keterbatasan kekuatan elemen elastis, torsi yang ditransmisikan umumnya tidak sebaik kopling fleksibel tanpa elemen elastis.Kopling pin selongsong elastis umum, kopling pin elastis, kopling berbentuk plum, kopling tipe ban, kopling pegas serpentine dan kopling buluh, dll.

Kopling Derek Pilih:

Pemilihan Jenis Kopling Saat memilih tipe kopling, item berikut harus dipertimbangkan.

Ukuran dan sifat torsi transmisi yang diperlukan, persyaratan untuk fungsi buffering dan pengurangan getaran, dan apakah resonansi dapat terjadi.
Perpindahan relatif dari dua sumbu poros yang disebabkan oleh kesalahan manufaktur dan perakitan, beban poros dan deformasi ekspansi termal, dan pergerakan relatif antar komponen.
Dimensi dan metode pemasangan yang diizinkan, dan ruang operasi yang diperlukan untuk perakitan, penyesuaian, dan pemeliharaan yang mudah.Untuk kopling besar, harus dimungkinkan untuk membongkar dan merakit dengan syarat bahwa poros tidak perlu bergerak secara aksial.

Selain itu, lingkungan kerja, masa pakai dan kondisi seperti pelumasan, penyegelan dan penghematan juga harus dipertimbangkan, dan kemudian jenis kopling yang sesuai harus dipilih dengan mengacu pada karakteristik berbagai jenis kopling.

Foto Kopling Derek: